確定合理換油周期 換油周期并非固定值，需結合 3 個因素動態調整： 油液類型：合成油壽命是礦物油的 2-3 倍；
工況條件：環境溫度＞35℃、粉塵多、濕度高，或空壓機負載率＞80%（連續運行），需縮短 20%-30% 周期；
油質檢測結果：優先以油質檢測為準（每 3000-5000 小時取樣檢測），
若檢測發現 “粘度變化超 ±15%、酸值＞2.0mgKOH/g、分＞0.1%、雜質顆粒度＞NAS 8 級”，
需立即換油，不可等到 “油變黑” 才更換（部分合成油老化后顏色變化不明顯，但性能已失效）。
常規參考：礦物油 2000-4000 小時，合成油 8000-12000 小時，長不超過 18 個月
（即使未達運行小時數，油液也會因靜置氧化失效）。
換油操作 3 個 “必須” 必須排空舊油：停機冷卻至 40-50℃（油液流動性好），打開油箱底部放油閥、油氣分離器放油口、
油管低點排污閥，確保舊油（含油泥、雜質）完全排出，避免殘留舊油與新油混合導致添加劑沖突、油質劣化；
必須同步更換濾芯：換油時需更換油過濾器濾芯（截留雜質，避免磨損軸承、轉子）和油氣分離器濾芯
（保障油氣分離效率，降低油耗），若濾芯堵塞，會導致油壓不足、油循環不暢，加速新油老化；
必須規范加注新油：使用干凈的加注工具（避免用普通漏斗，防止雜質混入），加注量以 “油位計刻度線” 為準
（停機時油位在 “高位” 與 “低位” 之間，運行時油位會略低），不可過量（否則導致油耗高、油氣分離器壓力高）
或不足（導致潤滑不良、軸承過熱）。
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